JOURNEE PORTES OUVERTES AU 44E REGIMENT DE TRANSMISSIONS

           Le 44e régiment de transmissions ouvrira ses portes au public le dimanche 18 mai 2014 . 

         

 

La section radioamateur F5KBB sera active en cw et ssb avec l'indicatif spécial TM44RT.

QSL directe/bureau via F5KBB.

PETIT PYLONE QUI EST DEVENU GRAND !

Le weekend dernier, l'équipe  F6GRH, F4AVI , F5SWB s'était donnée rendez-vous au radio club afin d'alimenter le rotor du radio club avant un changement climatique annoncé en Alsace !!! 

Je vous laisse regarder cette vidéo qui vous permettra d'admirer notre précieux enfin directionnel :)

Nous ne manquerons pas de tester in-situ les deux aériens dès que dame propagation sera présente.

@ bientôt sur l'air.

F5KBB TEAM

PETIT PYLONE QUI DEVIENDRA GRAND (FIN)

L'aventure touche presque à sa fin. En effet, comme je vous l'avais annoncé dans le post précédent, c'est aujourd'hui que nous avons pu grâce à des conditions climatiques agréables (après l'étude des prévisions du wx doublée de multiples réparations des aériens qui étaient en triste état) nous attaquer au montage des antennes. Comme souvent les images parlent beaucoup plus que de longs discours, ces quelques prises de vues vous montreront les étapes successives :

 la première étape fut d'installer l'antenne UHF :

Puis ensuite la seconde étape...  Il fallait bien attaquer l'antenne VHF :

NON !!! Cette antenne n'est pas prévue pour l'EME (earth moon earth)

Une installation qui commence à ressembler à quelque chose !!! Sur cette photo, on peut se rendre compte que l'antenne VHF est un vrai fusil et qu'elle est longue ...

Au final, on peut constater le sentiment de satisfaction de notre spiderman des pylônes F4AVI (Fabrice) car la mission s'est déroulée sans accroc : installer les aériens avant la période hivernale qui est rude en Alsace !!!

Quelques mesures de ROS :

VHF : 1.35
UHF : 1.18
 
WHAT WE DO NEXT me direz-vous ?  Une antenne WIFI et d'autres projets qui feront l'objet de nouveaux post.

TO BE CONTINUED

73/88 à tous
F5KBB TEAM

PETIT PYLONE QUI DEVIENDRA GRAND (EPISODE 3)

Avec une météo très capricieuse en Alsace, il faut bien avouer que les séquences sont à choisir avec pragmatisme. En effet, l'installation des aériens afin de finaliser l'ensemble mérite tout notre attention concernant les conditions climatiques...

Ce vendredi 2 novembre 2012, week end prolongé oblige, nous nous sommes retrouvés F4AVI fabrice et moi même (F5SWB) afin d'avancer quelque peu pour l'installation des antennes du radio club.

Après avoir fermement haubané le pylône, cette séquence nous a permis d'installer définitivement l'antenne  verticale V/UHF et l'antenne ATV 2.4 GHz, ainsi qu'une première caméra extérieure, qui sera sans doute épaulée par une seconde orientable en azimut sur le pylône.

Les premiers essais ATV furent concluants, néanmoins un léger recalage nous a permis de gagner encore quelques précieux dB afin d'entrer sur le relais ATV local dans des conditions remarquables.

Je vous livre ici l'image qui a permis d'effectuer les premiers tests en ATV :

La transmission a été reçue B5 et ceci sur les deux TS !!!

(NDLR: toutes ressemblances avec un gollum, acteur d'un film bien connu qui aurait pu s'intituler ''le seigneur des antennes'' ne serait que fortuite et le radio club F5KBB décline toutes responsabilités concernant l'usage de cette image ...)

La suite, vous la connaissez, et celà ne sera pas une mince affaire : l'antenne VHF et l'antenne UHF !!!

Cette nouvelle séquence fera l'objet d'un nouveau post.

TO BE CONTINUED

PETIT PYLONE QUI DEVIENDRA GRAND (EPISODE 2)

Faisant suite au précédent post concernant la montée en puissance du radio club, c'est par une journée ensoleillée que l'équipe F6ABK roger, F6GRH marc, F5SWB dimitri et F4AVI fabrice s'est retrouvée le samedi 20 octobre pour une activité plutôt physique !!! En effet, ne disposant pas de grue afin d'ériger le deuxième tronçon, il a fallu faire travailler nos méninges ... 

La première option qui fut envisagée était de monter le deuxième tronçon au dessus du premier tout en laissant le premier en place ! Suite à une rapide discussion, cette option fut tout de suite écartée vu la difficulté de l'exercice au regard du poids du deuxième tronçon sur lequel on avait ajouté la cage ''home made'' du rotor qui fait également son poids...

La deuxième option qui nous semblait la plus réalisable était de démonter le premier tronçon, de fixer l'ensemble cage y-compris et enfin de lever l'ensemble !

Après démontage du premier tronçon, un long moment fut consacré à la fixation des 2 éléments du pylône, de la cage et du rotor :

Comme on peut le constater sur ces photos, l'ambiance régnait et chacun y allait de ses conseils afin de ne rien oublier une fois l'ensemble en haut !!!

Un test du rotor s'imposait afin de vérifier d'une part son bon fonctionnement mais également que l'axe de la cage à roulement à billes et le rotor ou traverse le tube qui supportera les antennes se comportait correctement et n'entraverait pas la rotation azimutale.

  

Et c'est vers 17h00 que l'ensemble pris enfin de la hauteur pour le plus grand plaisir des participants à cette journée ou la température dépassait les 20°, un ciel bleu carte postale et pas de vent, en un mot un temps idéal pour ce type d"activité !!!

Il ne nous reste plus qu'à installer les aériens mais ceci fera l'objet d'un prochain post sur le blog .
A suivre ...

PETIT PYLONE QUI DEVIENDRA GRAND

Ce week-end le wx était au rendez-vous pour une activité d'envergure au radio club. Après des mois d'attente afin d'obtenir les autorisations idoines, F4AVI et F5SWB s'étaient donnés rendez-vous afin d'entamer le chantier pylône tant attendu ...

Dans cette entreprise nombreux sont ceux qui nous ont apporté leur aide d'une façon ou d'une autre. F6ABK roger nous a réalisé des pièces pro tout alu afin de solidifier la fixation du pylône contre le mur : 

F2WA alphonse qui nous a fait don d'un tube d'un mètre en aluminium pour le pylône.

Après une matinée de travail (perçage, mise en place de la visserie, mise à niveau de l'ensemble, mise en place de chevilles chimiques pour le support du bas), le temps du repas et nous voilà de retour afin d'ériger le premier élément du futur pylône du radio club. Puis vers 15h00, F5SKW philippe est venu nous rejoindre pour déballer les antennes V/UHF.

Une première étape agréable profitant d'un weekend ensoleillé. 

Le prochain rendez-vous consistera à installer le deuxième élément du pylône ....

La suite des opérations risque d'être beaucoup plus physique au regard du travail qu'il reste à faire et vous l'avez compris : la mise en place du deuxième tronçon de 4 mètres au dessus du premier avec la cage du rotor et les aériens !!!!

A titre d'information les aériens seront : 

- une antenne VHF 16 élements TONNA 

- une antenne UHF 19 éléments FLEXAYAGI 

- une antenne CALIFORNIA amplifier 2.3 GHz 

- une antenne V/UHF GP X30 DIAMOND 

Mais ceci fera l'objet d'un prochain post ....

A suivre !

THE CW LESSONS MUST GO ON (PART FOUR) ....

 

Faisant suite au précédent post dans le cadre de l'apprentissage à la télégraphie, il semble important d'aborder un point qui souvent est négligé aussi bien par les élèves que par l'instructeur : l'écriture....

Ah ce moment là, l'effet d'annonce est remarquable et les remarques ne tardent pas à fuser : ''comment çà, en plus d'apprendre à décoder pleins de signaux, apprendre à les manipuler, il va encore falloir que j'apprenne à écrire mais je sais écrire depuis la maternelle !!!!!''. Mais qu'est-ce que c'est que cette histoire et dans quoi je me suis lancé ...

Rassurez-vous il ne va pas falloir réapprendre à écrire, vous savez écrire. Néanmoins, il est important de prendre en compte cet aspect dès l'apprentissage. En effet, quel meilleur moment que le début de votre formation pour faire encore quelques efforts de plus, c'est à dire obliger votre cerveau en accord avec vos oreilles à écrire correctement. Mais dans quel but certains pourraient se demander ? Je vous livre ici quelques éléments de réponse à cette question au combien légitime : 

- une fois  tous les signaux acquis, il sera peut être trop tard...

- il est plus facile d'écrire ''large'' au début et de manière appliquée pendant l'apprentissage à petite vitesse car lorsque les wpm vont aller crescendo l'écriture diminuera d'autant plus jusqu'à devenir incompréhensible pour certains...

- si vous n'arrivez pas à vous relire, il est relativement facile de faire des erreurs (call, QTR, RST, QRG....) et dans le cadre d'un échange de carte QSL vous risquez de voir votre QSL revenir avec un très charmant ''not in log'' et passer à coté du DX recherché !!!

Voici une aide à l'écriture qui a fait ses preuves depuis très longtemps. Vous remarquerez que cette méthode permet la plupart du temps d'avoir le stylo prêt à inscrire le caractère suivant, ceci afin de ne pas perdre de précieuses secondes :

Un point important que vous devez garder à l'esprit : certains peuvent réellement éprouver des difficultés à appliquer cette méthode, alors si vous sentez après quelques efforts que cela ne passe pas, revenez à votre écriture. Une méthode également enseignée chez les professionnels est la prise directe au clavier mais ceci est une autre histoire...